Danh sách sản phẩm

CÁCH ÂM XE VOLKSWAGEN GOLF: GIẢI PHÁP CHỐNG ỒN TOÀN DIỆN CHO HÀNH TRÌNH ÊM ÁI

Thương hiệu: Đang cập nhật   |   Tình trạng: Còn hàng
Liên hệ

Volkswagen Golf - dòng hatchback huyền thoại đến từ Đức  vốn được biết đến với khả năng vận hành ổn định, khung gầm chắc chắn và phong cách lái thể thao. Tuy nhiên, trong điều kiện đường xá Việt Nam, tiếng ồn từ mặt đường, gió, lốp và động cơ vẫn là vấn đề khiến nhiều chủ xe mong muốn độ cách âm & tiêu âm toàn diện nhằm mang lại sự yên tĩnh và thoải mái khi di chuyển.

Tại MPVSAIGON, giải pháp cách âm DrARTEX dành cho Volkswagen Golf Mk8 GTI được thiết kế chuyên biệt, thi công theo tiêu chuẩn châu Âu, giúp giảm tới 30–50% tiếng ồn thực tế, đồng thời tăng hiệu quả cách nhiệt và chất lượng âm thanh trong cabin.

Chỉ có ở MPV SAIGON:
  • Hỗ trợ vận chuyển
    Hỗ trợ vận chuyển
  • Tư vấn - thiết kế miễn phí<br> Hỗ trợ mua trả góp
    Tư vấn - thiết kế miễn phí
    Hỗ trợ mua trả góp
  • Tích điểm tất cả sản phẩm
    Tích điểm tất cả sản phẩm

Mô tả sản phẩm

CÁCH ÂM XE VOLKSWAGEN GOLF: GIẢI PHÁP CHỐNG ỒN TOÀN DIỆN CHO HÀNH TRÌNH ÊM ÁI

Volkswagen Golf - dòng hatchback huyền thoại đến từ Đức  vốn được biết đến với khả năng vận hành ổn định, khung gầm chắc chắn và phong cách lái thể thao. Tuy nhiên, trong điều kiện đường xá Việt Nam, tiếng ồn từ mặt đường, gió, lốp và động cơ vẫn là vấn đề khiến nhiều chủ xe mong muốn độ cách âm & tiêu âm toàn diện nhằm mang lại sự yên tĩnh và thoải mái khi di chuyển.

Tại MPVSAIGON, giải pháp cách âm Dr. ARTEX dành cho Volkswagen Golf Mk8 GTI được thiết kế chuyên biệt, thi công theo tiêu chuẩn châu Âu, giúp giảm tới 30–50% tiếng ồn thực tế, đồng thời tăng hiệu quả cách nhiệt và chất lượng âm thanh trong cabin.

Volkswagen Golf

I. Vì sao cần độ cách âm cho Volkswagen Golf?

1. Nguồn tiếng ồn chính trên Volkswagen Golf

Trong điều kiện di chuyển tại Việt Nam, Volkswagen Golf thường gặp nhiều nguồn tiếng ồn khác nhau:

  • Tiếng lốp và mặt đường: Phát ra liên tục khi xe di chuyển ở tốc độ cao, đặc biệt trên mặt nhựa thô.

  • Tiếng gió rít: Thường xuất hiện ở mép cửa, gương chiếu hậu khi xe chạy trên 80 km/h.

  • Tiếng gầm và động cơ: Dội lên khoang cabin từ gầm xe hoặc khoang máy trước.

  • Tạp âm môi trường: Tiếng xe khác, tiếng phanh, tiếng va chạm vật cứng từ lòng vè.

Những yếu tố này không chỉ gây mệt mỏi cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm âm thanh trong xe.

Nguồn tiếng ồn chính trên Volkswagen Golf

2. Hiệu quả sau cách âm thực tế

Theo kết quả đo thực nghiệm từ các dự án thi công tương tự (Golf Mk8 GTI, Toyota Alphard), mức ồn trung bình trước khi thi công là 85–88 dB, sau khi dán cách âm giảm còn 70–73 dB, tương đương mức giảm 10–15 dB, đạt hiệu quả 93–97% tùy vị trí (theo bảng test vibration noise). Mức cải thiện này giúp người lái cảm nhận rõ sự khác biệt: tiếng gió và lốp gần như biến mất, khoang lái trở nên tĩnh và sang trọng hơn.

3. Cải thiện trải nghiệm lái

Một khoang cabin yên tĩnh không chỉ giúp lái xe tập trung mà còn nâng cao hiệu quả của hệ thống âm thanh. Khi tiếng ồn môi trường được triệt tiêu, âm bass trở nên chắc và gọn hơn, các dải trung và cao trong trẻo hơn – đặc biệt hữu ích nếu xe đã độ hệ thống loa Focal, Alpine hoặc Helix.

Vật liệu và công nghệ cách âm Dr. ARTEX sử dụng cho Golf Mk8 GTI

II. Vật liệu và công nghệ cách âm Dr. ARTEX sử dụng cho Golf Mk8 GTI

Dr. ARTEX là thương hiệu cách âm nổi tiếng đến từ Nga, chuyên sử dụng trong các dòng xe châu Âu. Bộ vật liệu được sử dụng cho Golf bao gồm 3 nhóm chính:

1. Dr. ARTEX Gold HD và Pallium

Đây là lớp chống rung – cách âm chính, được cấu tạo từ cao su Butyl kết hợp lớp nhôm dày, giúp triệt tiêu rung động thân vỏ và giảm truyền âm từ ngoài vào trong.
Vật liệu này thường được dán ở:

  • Cửa xe

  • Gầm và sàn

  • Lòng vè bánh trước – sau

2. Dr. ARTEX Baffle Plus và Sound Absorber

Lớp thứ hai có tác dụng tiêu âm và hấp thụ âm thanh phản xạ trong khoang lái, giúp giảm tiếng vọng, tiếng ù khó chịu. Đây là lớp mút hoặc bông sợi được dán lên lớp chống rung hoặc mặt trong tapi cửa.

3. Gioăng cao su Dr. ARTEX WIND

Phụ kiện chống ồn gió, lắp ở mép cửa và cột B, giúp ngăn không khí lọt vào gây tiếng rít khi xe chạy tốc độ cao. Bộ gioăng này có thể lắp bổ sung mà không cần khoan hay cắt zin.

III. Quy trình thi công cách âm Volkswagen Golf Mk8 tại MPVSAIGON

Toàn bộ quy trình được thực hiện trong 6 bước tỉ mỉ, đảm bảo không ảnh hưởng đến hệ thống điện, kết cấu hay bảo hành xe.

1. Cách âm cánh cửa (Door Panels)

Cánh cửa là nơi chịu ảnh hưởng trực tiếp từ tiếng gió và va đập sóng âm. Kỹ thuật viên tháo tapi cửa, vệ sinh bề mặt, sau đó:

  • Dán lớp Dr. ARTEX gold HD lên phần khung cửa kim loại để triệt rung.

  • Dán thêm lớp Dr. ARTEX Baffle plus ở mặt trong tapi để hấp thụ âm phản xạ.

Cách âm cánh cửa (Door Panels)

2. Cách âm hốc bánh & lòng vè (Wheel Arches & Fenders)

Khu vực lòng vè bánh xe thường truyền tiếng lốp và đá văng trực tiếp vào khoang lái.

  • Sử dụng Dr. ARTEX Gold HD 2.6 hoặc Pallium để phủ kín phần lòng vè.

  • Giảm đáng kể tiếng lốp khi xe chạy tốc độ cao

Cách âm hốc bánh & lòng vè (Wheel Arches & Fenders)

3. Cách âm sàn (Car Floor)

Sàn xe được thi công hai lớp:

  • Lớp 1: Chống rung bằng Dr. ARTEX Gold HD 2.6 (bề mặt nhôm in họa tiết).

  • Lớp 2: Tiêu âm bằng Dr. ARTEX Baffle Plus, phủ kín bên trên lớp cách âm

Cách âm sàn (Car Floor)

4. Cách âm khoang lái & capo (Front Compartment)

Phần nắp capo và khoang động cơ được dán vật liệu cách âm giúp giảm đáng kể tiếng máy vọng vào cabin, đồng thời cách nhiệt tốt hơn trong thời tiết nóng.

5. Lắp gioăng chống ồn (Door Seals Installation)

Kỹ thuật viên lắp gioăng Dr. ARTEX WIND quanh cửa trước và sau, giúp triệt tiêu tiếng gió rít ở tốc độ cao.

Lắp gioăng chống ồn (Door Seals Installation)

Quy trình cắt, gắn và ép gioăng cao su

6. Kiểm tra & bàn giao

Sau khi hoàn tất, kỹ thuật viên kiểm tra toàn bộ chức năng cửa, hệ thống điện, ghế, khóa. Xe được lái thử để khách hàng cảm nhận sự khác biệt rõ rệt giữa trước và sau khi thi công.

IV. Kết quả đo độ ồn trước & sau thi công

Theo bảng Vibration Noise Test Report, mức giảm tiếng ồn trung bình đạt từ 9,9 dB đến 15,3 dB, cụ thể:

  • Front Fender: giảm từ 79,7 → 69,8 dB

  • Front Door: giảm từ 88,0 → 72,7 dB

  • Rear Door: giảm từ 85,9 → 72,7 dB

  • Front Floor: giảm từ 84,6 → 73,1 dB

  • Rear Floor: giảm từ 85,2 → 72,6 dB

Tỷ lệ giảm trung bình đạt 93–97%, chứng minh hiệu quả rõ rệt trong việc cách âm toàn xe Volkswagen Golf Mk8 GTI.

Kết quả đo độ ồn trước & sau thi công

📊 Biểu đồ so sánh Before/After thể hiện mức giảm dB ở từng khu vực.

V. Báo giá & gói thi công tại MPVSAIGON

Tùy theo nhu cầu và ngân sách, khách hàng có thể lựa chọn 3 gói thi công:

Báo giá & gói thi công tại MPVSAIGON

Gói thi công

Phạm vi thực hiện

Giá tham khảo

Cơ bản

Cách âm 4 cửa + hốc bánh

Từ  triệu đồng

Nâng cao

Toàn xe (cửa, gầm, cốp, capo)

Từ  triệu đồng

Cao cấp

Toàn xe + gioăng chống ồn + phủ chống nhiệt

Từ  triệu đồng

👉 Liên hệ ngay 0944 955 965 hoặc truy cập https://mpvsaigon.com/ để được tư vấn gói thi công phù hợp và nhận báo giá chi tiết cho Volkswagen Golf của bạn.

VI. MPVSAIGON – Đơn vị nâng cấp cách âm Volkswagen Golf uy tín tại TP.HCM

MPVSAIGON Car Audio & Interior là đơn vị chuyên nâng cấp nội thất – âm thanh – cách âm cho các dòng xe Đức, đặc biệt là Volkswagen, Mercedes BMW.

1. Địa chỉ & liên hệ

📍 787 Nguyễn Duy Trinh, phường Long Trường, TP.HCM
📞 0944 955 965
🌐 https://mpvsaigon.com/

2. Năng lực & thế mạnh

  • Đội ngũ kỹ thuật viên hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành độ xe.

  • Thi công chuẩn không đục khoét, không ảnh hưởng kết cấu zin.

  • Quy trình chuẩn hóa, kiểm tra kỹ lưỡng từng chi tiết trước khi bàn giao.

3. Cam kết dịch vụ

  • Giảm ồn thực tế 30–50% sau thi công.

  • Vật liệu chính hãng Dr. ARTEX, STP, 3M nhập khẩu châu Âu.

  • Bảo hành dài hạn, đảm bảo không mùi, không bong tróc.

VII. FAQ – Giải đáp nhanh về cách âm Volkswagen Golf

1. Cách âm Volkswagen Golf có thật sự hiệu quả không?
=> Có. Nếu thi công đúng kỹ thuật với vật liệu Dr. ARTEX chính hãng, mức giảm ồn có thể đạt 10–15 dB (tương đương giảm 50% cảm nhận tiếng ồn).

2. Thi công cách âm có ảnh hưởng bảo hành xe không?
=>  Hoàn toàn không. MPVSAIGON sử dụng keo chuyên dụng và phương pháp tháo rời và lắp lại chuẩn zin, không cắt dây hay khoan thân xe.

3. Thời gian thi công bao lâu?
=>  Thông thường từ 1–2 ngày tùy theo gói thi công (cửa – toàn xe).

4. Chi phí thi công trọn gói khoảng bao nhiêu?
→ Dao động 7–20 triệu đồng tùy vật liệu và phạm vi thi công.

5. Có nên kết hợp cách âm và độ loa không?
=>  Nên. Khi khoang xe yên tĩnh, hệ thống âm thanh phát huy tối đa công suất và độ chi tiết, giúp trải nghiệm nghe nhạc đẳng cấp hơn.

Cách âm – tiêu âm Dr. ARTEX cho Volkswagen Golf không chỉ giúp triệt tiêu tiếng ồn, mà còn nâng tầm trải nghiệm lái và âm thanh trong xe. Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp nâng cấp thực sự hiệu quả, MPVSAIGON là lựa chọn uy tín hàng đầu tại TP.HCM – nơi kỹ thuật, vật liệu và thẩm mỹ luôn đạt chuẩn châu Âu.

📞 Hotline: 0944 955 965
📍 Địa chỉ: 787 Nguyễn Duy Trinh, phường Long Trường, TP.HCM

Khách hàng nhận xét